YAMAÇ PARAŞÜTÇÜLÜĞÜ EĞİTİMLERİ

Yamaç paraşütü dış görünümü ile serbest düşüş paraşütüne benzer, ancak yapısı ve uçuş tarzı çok farklıdır. Serbest paraşüt sadece güvenli bir iniş yapmak maksadını taşırken, yamaç paraşütü ise havada daha uzun süre uçma amacını gerçekleştirir. Yüksek tepeler, yamaçlar havalanmak için yeterlidir. Havada kalış süresi pilota, paraşüte ve havanın durumuna bağlıdır. Tüm etmenler yeterli ise saatlerce ve kilometrelerce uçulabilir.

PUSULA DOĞA SPORLARI
YAMAÇ PARAŞÜTÇÜLÜĞÜ EĞİTİM SİSTEMLERİ

Tüm eğitim programlarımız 4 safhada düzenlenmektedir.

1- Sınıf içi teorik eğitim
2- Yer çalışmaları
3- Uygulama uçuşları
4- Sınav uçuşu

Sınavlar:

Üç kısımda yapılır. Yazılı teknik bilgi sınavı, sözlü acil durum sınavı ve uçuş sınavı

Yazılı Sınav:
10 sorulu bir sınavdır. % 80 başarı gösteren yer çalışmalarına katılır.

Sözlü Acil Durumlar Sınavı:
Eğitmen tarafından sorulan 4 soruya ve kendilerine verilen bir senaryoya tam doğru cevap vermeleri mecburidir. % 100 başarı gösteren uygulama uçuşlarına katılır.

Uçuş Sınavı:
Uçuşlarını tamamlayan Adaylar, eğitmen önünde eğitmenin müdahalesi olmadan sınav uçuşunu gerçekleştirir. % 80 başarı gösteren belgesini almaya hak kazanır.

Tüm Eğitim Programları sırasında tüm katılımcılar için ayrıca puanlama kartları düzenlenmektedir. Bu puanlamalarda ağırlık malzeme bilinci ve emniyetli uçuş teknikleri üzerindedir. Bu puanlama kartları dosyalarında muhafaza edilir. Verilen puanlar hiçbir şekilde öğrenciler tarafından bilinmez.

ÖĞRENCİ PİLOT EĞiTİMİ

En az 10 uçuş yapmış, yamaç paraşütünü tanıyan, sevk ve idare kabiliyeti kazanmıs öğrenci pilotluk.

Teorik eğitimler malzeme, dia gösterimi, fotoğraf ve video destekli verilmektedir. Teorik eğitimi takip eden hafta sonu ilk gün yer çalışmaları yapılır. Yer çalışmalarında paraşütü yerden havalandırma, kontrol edebilme ve paraşüt tepemizdeyken yerde hakimiyet kazanma alıştırmaları yapılır. Tüm bu çalışmaların ardından yapılacak sınavda %90 başarı gösteren uçucu adayı ertesi günkü uçuşlarına başlayabilecektir. Uçucu adayları ilk çıkıslarından itibaren eğitmenin telsiz komutları eşliğinde uçuslarını gerçekleştirmeye başlarlar. Onuncu uçuş sınav niteliğindedir.

Eğitim Konuları :

Yamaç paraşütünün yapısı ve yamaç paraşütü çesitleri - Aerodinamik - Sevk idare - Yedek açma - Acil durumlar - Hava trafik kuralları - Malzeme bakımı.

AMATÖR PİLOT EĞİTİMİ

En az 50 uçuş yapmış, yelken (soaring) ve termik uçuşlarını bilen, hava trafik kurallarını uygulayabilen, orta sınıf paraşütlere hakim pilot eğitimi safhası.

Öğrenci pilot eğitiminde edinilen bilgilere ek olarak ve daha detaylı olarak, öğrenci pilotun daha ileri seviye paraşütlerle artık kendi kontrolünde uçma kabiliyetini kazanması için gerekli olan bilgiler verilir ve uçuşlar yaptırılır.

Amatör pilot adayına, eğer önceki eğitiminden sonra bir süre ara vermişse genel tekrar dersi ardından bir kaç hatırlatma uçuşu yaptırılır. Daha sonra teknik bilgilerin verildiği teorik dersler başlar. Yine hafta sonu ilk gün yer çalışmalarında ters kalkış tekniği, yerde havalandırılmış paraşüte kumandalar vererek onunla oynanır. Rüzgâr degişimlerinde pilot adayının reaksiyonu geliştirilir. Yapılacak sınavda %90 başarı gösteren pilot adayları ertesi günkü ilk uçuslarına yine telsiz komutları ve eğitmenin kontrolünde başlarlar. Zaman ilerledikçe ve verilen komutlar arttıkça irtifada artırılmaya başlar. Uçuş bölgeleri değiştirilir. Pilot adayının kendine güveni oturmaya, paraşütünü daha iyi kullanmaya ve havayı daha iyi tanımaya başlar. Soaring denilen yelken uçuş şekline geçilince de uçuşlar daha zevkli bir hale gelir. Son aşama da SIV denilen acil durum manevralarıdır ve deniz üzerinde yapılır. Bu eğitim aşamasında da pilot adayından verilen manevraları tam yapması, hedef inişlerini gerçekleştirmesi, bir yelken uçusunda en az 30 dakika bantta kalması, bir kalkışında da kalkış noktasından 250 m. irtifa kazanması gibi gerekli görevleri yerine getirmesi beklenir. Son sınavımız eğitmen karışmadan amtör pilot adayının kendi başına hazırlanması ve uçuşunu gerçekleştirmesidir.

Eğitim Konuları :

Aeronatik ( havacılık meteorolojisi ) - Ters kalkış tekniği - Yan rüzgârlarda çalışmalar - Yelken uçuşu - Termik uçuşu - SIV ( stabil olmayan teknikler ) - Uçuş bölgesi ve yamaç seçimi - XC uçuş detayları - Uçuş navigasyonu